Mercedes-Benz SK 5035 V8 10x8 Recovery truck

Algemene informatie
Cabine: dag

Technische informatie
Motorinhoud: 14.618 cc

Asconfiguratie
Vooras 1: Bandenmaat: 425/65 22.5; Differentieelslot; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%; Reductie: naafreductie
Vooras 2: Bandenmaat: 425/65 22.5; Differentieelslot; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%; Reductie: naafreductie
Vooras 3: Bandenmaat: 425/65 22.5; Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Bandenmaat: 10R 22.5; Differentieelslot; Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Bandenmaat: 10R 22.5; Differentieelslot; Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%; Reductie: naafreductie

Maten en gewichten
GVW: 50.000 kg
Wielbasis: 520 cm

Interieur
Aantal zitplaatsen: 2

• Dakluik

• Bladvering voor en achter
• Naafreductie
• Zwaailampen

- Mercedes-Benz Afsleepwagen
- NRC (type 30CS Slider) opbouw, bouwjaar 2006

- Hijsboom2 x hydraulisch uitschuifbaar
- Deel 1 uitgeschoven: 17.500 kg
- Deel 2 uitgeschoven: 7.500 kg
- Hijshoek hefboom: 0° - 63°
- Hydraulische werkdruk 3000 PSI
- 2 x hydraulische Superwinch lier (type H30), 2 x 15.000 kg
- Kabeldiameter 22 mm

- Hydraulische vork:
- Ingeschoven 16.000 kg (35.000 lbs)
- Uitgeschoven 7.200 kg (16.000 lbs)

- 4 hydraulische koppelingen aan de achterzijde van het chassis
- Meerdere RVS opbergkisten / gereedschapskisten
- 9 Ton voorassen
- 13 Ton achterassen
- In zeer nette staat!

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.