Allgemeine Informationen
Aufbau: Standard-SZM
Konstruktionsjahr: 2013
Kabine: Schlafkabine
Technische Informationen
Zylinderzahl: 6
Motorhubraum: 12.902 cc
Getriebe
Getriebe: Automatik
Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/65R22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/70R22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/70R22.5; Differenzialsperre; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%
Maße und Gewichte
zGG: 26.500 kg
Radstand: 415 cm
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): Neuer TÜV bei Lieferung
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Jiri Mulders (+31612119592, jiri@autoserviceheesch.nl), Autoservice Heesch (+31412454738, garage@autoserviceheesch.nl), Tom Schoones (+31640301481, garage@autoserviceheesch.nl) oder Aart Schoones (+31653187589, garage@autoserviceheesch.nl), um weitere Informationen zu erhalten.
DAF XF105 - 460PS - 2013 - 486450KM - 6X2T LENKBAR UND LIFTACHSE - SUPERSPACE KAB - AUTOMATIK MIT RETARDER - FRIGO
Kategorie | Sattelzugmaschine 6x2 |
Marke | DAF |
Modell | XF 105.460 6X2 TREKKER - 2013 - LOW MILEAGE - AUTOMATIK - RETARDER - SUPERSPACE |
Baujahr | 2013 |
Meilen | 486.450 |
Gewicht | 8.648 kg |
Allgemein bedingung | Gut |
Optisch bedingung | Gut |
Technisch bedingung | Gut |
Nummernschild: | 93-BBZ-3 |
Reifenprofil | 65 % |
2WD | |
Kapazität | 17.852 kg |
Kilometerstand | 486.450 km |
Macht (ph) | 462 pk |
Automat | |
Luft Aussetzung | |
Kraftstoff: Diesel | |
Breite | 2.500 mm |
Macht (kW) | 340 kW |
Länge | 6.480 mm |
Farbe | Zilver |
Erstregistrierung | 08-2013 |
Anzahl der Achsen | 3 |
Euro | 5 |
Retarder | |
Scheibenbremsen | |
AdBlue | |
Doppelte Luft | |
Steuerungsachse | |
Aufzugsachse | |
Achskonfiguration | 6x2 |